HOT ! SUBARU FA24 インタークーラー 21821AA100 圧力低減損失加工 SUBARU VNH VBH FA24 インタークーラー 21821AA100 圧力低減損失加工

SUBARU VNH VBH FA24 インタークーラー 21821AA100 圧力低減損失加工。SUBARU純正(改) 自作加工 圧力損失低減インタークーラー のパーツ。SUBARU – RECHARGE R&D。SUBARU VNH VBH FA24 インタークーラー 21821AA100 圧力低減損失加工 圧損低減加工FA24エンジンのターボ車両の純正インタークーラー（21821AA100）に圧力低減損失加工（圧損低減加工）を施した物になります。社外品は手を出すには高い、純正加工品を試してみたいという方にオススメです。インタークーラーの空気の入り口側にアルミパイプを取付、フチを変形させて広げる事でより多くの空気が流入され、特にIモードよりSモード等で反応の良い走りが期待出来るカスタムになります。こちらのインタークーラーは耐熱性の高い金属用の接着剤（2種）を併用しかなり強固にアルミパイプを固定しております。それと変形させたフチで挟み込んでいる形になりますのでかなり頑丈に作っております。また、アルミパイプを取り付けた施工面、露出しているインタークーラー上下のフィン部分、全面に耐熱塗料を塗布しております。フィン部分に関しては特性上変形している箇所がどうしても発生致しますが、目立つ箇所はこちらで修整をしております。私の方に実車両がない為、加圧漏れのテストが出来ておりませんが、密封する際に液体ガスケットを用いて気密になる様丁寧に組み直しております。受け取り評価に関しましてはお客様の車両に取り付けし、吹かしたり、実走行を試して頂いて、加圧漏れに問題が無いことを確認頂いた後のご評価で構いません。写真に映っている物が全てになります、取り付けに際しては専門知識のある店舗もしくは知識のある方で行なってください。不備等がございましたら、返品対応もさせて頂きます。どうぞ宜しくお願い致します。。インタークーラーの圧力損失低減加工 その1（スバル インプレッサ WRX。アバルト500カーボンボンネット。ハチハチハウス ワークライトシリーズ (20W) 自動車。【美品】ロードスター ND用ドアスイッチパネル。トヨタ ランドクルーザー プラド 150系 後期 純正漆黒メッキグリル。A74/ 30プリウス　後期　フロントバンパー 1F7 シルバー　小傷あり。日産UDパーフェクトクオン/クオン/フレンズコンドル 安全窓 ガーニッシュ。キム パーフェクトクオン エアロ リップスポイラー。ホンダ N-VAN JJ1 JJ2 純正 フロント 左 ドア 内張 トリム。W463 Gクラス用ドアロックアクチュエーター 全ドア共通 モーター ゲレンデ。Mazda マツダ フレアワゴン MM94S 純正 フロント グリル。ランボルギーニ アベンタドールLP700ロードスター用 サイドパネル